Каким транспортом выгоднее отправлять грузы в Казахстан?
Этот вполне практичный вопрос задают себе тысячи владельцев российских компании, которым в ходе работы требуется отправлять в Казахстан самые разные грузы. Грузооборот по этому маршруту осуществляется тремя основными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным и воздушным. Какой же транспорт лучше по соотношению скорости доставки, качества и стоимости? Попробуем оценить плюсы и минусы разных путей доставки грузов.
Доставка авиатранспортом
Несомненное преимущество авиаперевозок – скорость и безопасность. От Москвы до Астаны самолет доберется примерно за 3 часа, но при этом стоит помнить, что аэропорту требуется время для терминальной обработки грузов, как в пункте отправления, так и в пункте прибытия. То есть вся перевозка может занять 2-3 дня. Самолет – самый дорогой вид транспорта: стоимость авиационной доставки груза в Казахстан будет примерно в 5 раз выше, чем доставка того же груза автотранспортом. Еще один минус авиаперевозок – ограничение по весу и размеру: тяжеловесные и негабаритные грузы на борт самолета не примут. Перевозки самолетом экономически оправданы для небольших ценных грузов: ювелирных изделий, предметов роскоши, когда стоимость авиаперевозки составляет доли процента от стоимости груза. Авиатранспортом выгодно отправлять мелкую технику для стоматологии, к примеру, зубные импланты: их вес измеряется в граммах, а стоимость – достаточно высока. Вывод: Доставка самолетом оптимально подходит для перевозки в Казахстан ценных, срочных и скоропортящихся грузов на большие расстояния.Доставка железнодорожным транспортом
Основные преимущества железнодорожных перевозок – это невысокая стоимость при доставке особо крупных партий наливного или насыпного груза на большие расстояния, безопасность, отсутствие зависимости от погодных условий. Но важно помнить, что путь груза не заканчивается на железнодорожной станции. Чтобы доставить его конечному получателю, потребуется грузовой автомобиль, а это – дополнительные траты. С учетом всех расходов доставка груза в Казахстан по железной дороге обходится в 1,5 раза дороже, чем автомобилем. Путь груза из Москвы в Казахстан поездом занимает 3-4 дня, это быстрее, чем автомобилем, но при этом следует учитывать время на погрузо-разгрузочные работы, возможные задержки в пути, которые увеличивают время доставки. К тому же, транспортным компаниям приходится ориентироваться на графики отправки поездов, в отличие от автотранспорта, который гораздо более гибок в смысле графиков и маршрутов движения. Железнодорожный транспорт имеет высокую грузоподъемность. В один вагон помещается гораздо больше штучных грузов, чем в автофургон, но есть одно ограничение: проем двери вагона составляет 1380х1980 мм. Поэтому тару большего размера придется отправлять не в вагоне, а, к примеру, в контейнере, что слишком затратно для одиночного груза. Перевозка негабаритных грузов по железной дороге возможна, но имеет больше ограничений, по той причине, что расчетная прочность мостов и размеры тоннелей не всегда позволяют провезти особо негабаритный груз. Вывод: доставка железнодорожным транспортом выгодна для крупных партий груза, тяжелых и негабаритных (с ограничениями) грузов на большие расстояния.Автомобильные перевозки
Грузоперевозки автотранспортом – это, пожалуй, самый универсальный способ доставки грузов всех типов. На автомобиле выгодно везти небольшие партии товаров в составе сборного груза и производить объемные поставки целыми фурами; возить на малые расстояния, например в черте города, и выполнять междугородние и международные перевозки. Спектр специальных автомобилей настолько широк, что позволяет доставить любой груз: опасный, чувствительный к температурному режиму, скоропортящийся и т.д. Большегрузные автомобили и прицепы разработаны специально для перевозки крупногабаритного и тяжеловесного груза. Автотранспорт идеально подходит для перевозки «от двери до двери», что исключает необходимость в промежуточных операциях по перевалке грузов. Благодаря своей маневренности, грузовые автомобили могут увезти груз с любого склада. Гибкость маршрута позволяет им охватить больше пунктов доставки, а отсутствие привязки к расписанию – подать машину на маршрут уже в день заявки. Конечно, перевозка автомобилем имеет свои минусы. К примеру, зимняя непогода или неожиданная поломка может задержать автомашину в пути. Количество перевозимого груза ограничено и для больших партий товара приходится нанимать 2 и более машины. Но как бы то ни было, автомобильные перевозки остаются самым востребованным способом доставки грузов на малые, средние и большие расстояния. По скорости доставки в Казахстан автотранспорт ненамного уступает железнодорожному транспорту: из Москвы в Астану машина идет 5-6 дней, чуть дольше, чем поезд. Так что, если вам важна не скорость доставки, а разумная цена – смело выбирайте автомобильную грузоперевозку.Сравнение стоимости доставки груза в Казахстан
Чтобы еще раз убедиться в том, что автоперевозки позволяют сократить транспортные расходы при доставке товара в Казахстан, произведем небольшие подсчеты. Пусть нам требуется доставить груз состоящий из 6 европаллет размерами 1200х800х2300 миллиметров общей массой 3000 килограмм из Москвы в Алматы. Какие суммы мы получим в итоге? Авиатранспорт: 240 000 руб. Железнодорожный транспорт: 100 500 руб. Автомобильный транспорт: 63 000 руб.Оценка различных видов транспорта по основным факторам
| Факторы, влияющие на выбор: | Вид транспорта | ||
|---|---|---|---|
| Вид транспорта | Автомобильный | Авиационный | Железнодорожный |
| Скорость доставки | Средняя | Очень быстрая | Быстрая |
| Регулярность перевозок | По графику и по требованию | Зависит от погоды | По графику |
| Гибкость маршрута | Высокая | Зависит от наличия аэропорта | Зависит от наличия ж/д пути |
| Расстояние перевозки | Ближние и дальние | Дальние и особо дальние | Дальние |
| Доставка по адресу получателя | Возможна | Отсутствует | С использованием перегрузки |
| Способность перевозить разные грузы | Все виды грузов | Затруднительно перевозить негабарит | Ограничено дверным проемом вагона |
| Стоимость перевозок | Низкая | Очень высокая | Средняя |
| Предпочтительный характер грузов | Любые виды грузов: от продуктов питания, техники, оборудования и товаров массового потребления до негабаритных и опасных грузов. | Скоропортящиеся продукты, срочные, ценные и дорогостоящие грузы. | Крупные партии грузов, контейнеры, полезные ископаемые, нерудные стройматериалы, сырье, химикаты, автомобили и спецтехнику. |